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Jバルブにはスプリングで作動するシャットオフ・バルブが内蔵されており タンク内の圧力が下がるまでは普通に空気が流れる。 タンク内の圧力が下がると呼吸抵抗が増して残圧が少なくなった事が分かる。 タンクのメインバルブの反対側についているリザーブバルブを 開くとタンク内に残っている空気が放出される。 残圧計が普及するまでは、Jバルブを使う事によって タンク内のエアーの残量を把握し浮上開始の目安としていた。
現在のレジャーダイバーは、ほとんど目にする事がなくなりました。
投稿者: seaforce 日時: 16:08 | パーマリンク